ترميز الدارات الكهربائية
MARKING OF ELECTRIC CIRCUITS
مقدمةإن ترميز أجهزة مكونات الدارات الكهربائية يسهم اسهامآ كبيرآ في توفير الوقت اللازم لإعداد المخططات الرمزية وتنفيذها ، ويساعد في كشف الأعطال والصيانة والتنفيذ ، كما أن هذا الرمز يجب أن يظهر على كافة الوثائق المتعلقة بالدارة مثل المخططات ، وتعليمات التشغيل ، وقائمة القطع التبديلية وغيرها . ويرمز للجهاز (أو للأداة) بحرف أو حرفين يتبعهما أو بينهما رقم عددي . وتؤخذ الأحرف الأبجدية بحسب نوع الجهاز ووظيفته من جدول الترميز النوعي والوظيفي التالي :
وفي معظم الحالات يتم الترميز كما يبين المثال التالي :
إذن الرمز يعني الكونتكتور الرئيسي رقم 2 التابع للمحرك أو الدارة رقم 3 ويكتب هذا الرمز على يسار أداة التحكم في التمثيل الشاقولي ، أما في التمثيل الرقمي فيكتب في أسفله ويكون أقرب ما يمكن له
ترميز النهايات
تكتب الرموز على نهايات التوصيل أو على الصفحة المعدنية للجهاز ، وتستخدم رموز أبجدية رقمية لكل نوع من أنواع التماسات التي قد تكون رئيسية أو مساعدة أو لحظية أو تماسات ذات تأخير زمني
التماسات الرئيسية
ترقم نهايات التماسات الرئيسية (الأقطاب) للكونتكتورات و حواكم زيادة الحمولة وقواطع السكين برقم وحيد بحيث تكون الأرقام الفردية من الجهة العلوية ، ويتم الترقيم من الأعلى للأسفل ومن اليسار الى اليمين وتستخدم الأرقام :
من 1 الى 6 من أجل ثلاثة أقطاب
من 1 الى 8 من أجل أربعة أقطاب
من 1 الى 9 من أجل خمسة أقطاب
التماسات المساعدة الأساسية :
ترقم التماسات في دارة التحكم برقمين ، ويبين الرقم الأول رقم ترتيب التماس أو المكان الفيزيائي على الجهاز ، ويأخذ غالبآ أحد الأرقام من 1 الى 4 (الترميز من اليسار الى اليمين ابتداءآ من الصف الأول) ، ويستخدم عادة الرقمان 0 و 9 لتماسات حواكم زيادة الحمولة الحرارية ، أما الرقم الثاني فمن طبيعة عمل التماس كما يلي :
1 و 2 تماس مغلق
3 و 4 تماس مفتوح
5 و 6 تماس مغلق ذو طبيعة عمل خاصة (تأخير زمني – زيادة حمولة – تغيير وضع ....)
7 و 8 تماس مفتوح ذو طبيعة عمل خاصة (تأخير زمني – زيادة حمولة – تغيير وضع ....)
تكتب أرقام النهايات للتماسات على اليمين في التمثيل الشاقولي ، أما في التمثيل الأفقي فتكتب في الأعلى
التماسات المساعدة الإضافية :
تدعو الحاجة الفنية أحيانآ الى إضافة بعض التماسات للكونتكتور ن وتكون هذه التماسات على قطعة مستقلة تربط ميكانيكيآ مع محور حركة الكونتكتور ، وقد تكون تماسات مغلقة أو مفتوحة أو كليهما معآ ، وفي هذه الحالات يكون الرقم اليساري للتماس 5 أو 6 أو 7 أو 8 كما في الأمثلة التالية :
أمثلة على التماسات الإضافية والأساسية :
المخططات الرمزية
تصمم هذه المخططات للمساعدة في فهم الدارات وتشغيل التجهيزات وتسهيل التوصيل وتحديد الأعطال عند الحاجة ، وان الأجزاء المختلفة لكل جهاز(وشيعة – تماسات رئيسية – تماسات مساعدة) لا تظهر على المخططات كما هي متوضعة فيزيائيآ بالواقع ، إنما تظهر منفصلة عن بعضها لضرورة فهم عملها بوضوح كما في الشكل التالي :
مخطط دارة الاستطاعة
تمثل خطوط التغذية في هذه الدارة بشكل أفقي في الجزء العلوي من المخطط ، بينما تمثل المحركات والأحمال الأخرى بشكل شاقولي مع خطوط التغذية ، وتمثل الدارة أما بخطوط أحادية في الحالات البسيطة (الاقلاع بالربط المباشر على الخط DOL) ، أو بخطوط ثلاثية من أجل حالات معقدة (الاقلاع بسرعتين ، اقلاع مثلثي - نجمي) ويرسم في التمثيل الأحادي على الناقل خطان مائلان من أجل دارة أحادية الطور وثلاثة خطوط من أجل الدارات ثلاثية الطور ن ويمكن حساب مقطع كبل التغذية من المواصفات الفنية للحمل .
مخطط دارة التحكم :
يرسم خط أفقي علوي يمثل أحد الأطوار ن وخط سفلي يمثل الحيادي ، وترسم رموز وشائع الكونتكتورات والحواكم وأجهزة التحكم الأخرى بالترتيب نفسه الذي سيمر به التيار أثناء التتابع الطبيعي للتشغيل
إن وشائع الكونتكتورات والحواكم ومختلف أحمال دارة التحكم وأضواء القيادة وغيرها ...توصل مباشرة مع الخط الحيادي العام ،
أما الأجزاء الأخرى مثل التماسات المساعدة وأدوات التحكم الأخرى (كباسات التشغيل والإيقاف ، قواطع نهاية الشوط ..) فتظهر في أعلى الو شيعة العاملة أو الحمل ، ويفضل رسم الأجهزة الخارجية داخل خطوط متقطعة ليسهل على المنفذ معرفة عدد الخطوط اللازمة للتشغيل كما هو موضح بالشكل
في المخططات المعقدة عندما يصعب إيجاد تماسات أحد عناصر دارة التحكم يتم ترقيم الخطوط الشاقولية على المخطط ويكتب تحت الوشائع أرقام التماسات العاملة ورقم الخط الشاقولي الموجودة فيه ، ويوضح الخط الشاقولي رقم 7 من الشكل أدناه أن :
وللموضوع تتمة
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
