اعزائي سنتناول في هذا القسم كل ما يخص محركات التيار المتناوب
وبداية وقبل كل شيء احب ان الفت نظر بعض الاخوة الكرام ان اغلب اعطال المحركات تنتج عن سببين
1. الاختيار الخاطئ لنوعبة المحرك وعدم توافق مواصفاته مع ظروف التشغيل
2. الاستخدام السيء للمحرك وعدم مراعاة ظروف التشغيل لمواصفات هذا المحرك
وهذان السببان لاحظتهما في اغلب جولاتي الميدانية في مصانع المدينة لذلك وحتى نبدأ البداية الصحيحة في كافة بحوثنا عن المحركات يجب ان نتعرف على هوية المحرك المتوفر بين ايدينا ونختاره بشكل سليم بحيث يتوافق مع ظروف التشغيل المطلوبة
واغلب المحركات الصادرة عن شركات التصنيع ترفق مع كل محرك بطاقة تعريف معدني خاصة لكل محرك يذكر فيه كل مواصفات وبيانات المحرك وظروف تشغيله وصولا لوزنه وطوله وجهد تشغيله واستطاعته ومخطط توصيله
وما لمسته ان اغلب الفنيين والكهربائيين يهملون قراءة هذه المواصفات ويكتفون بقراءة الاستطاعة فقط مما يوقع صاحب المنشأة بورطات الصيانة والاصلاح المستمر
لذلك سألجأ مبدئيا بنشر بعض انواع بطاقات التعريف بالمحركات قبل ان نخوض بتفاصيل التحكم بها وطرق استثمارها واعذروني ان اكثرت من البطاقات التعريفية والجداول الخاصة بالمحركات لأنها تعتبر بداية الطريق السليم في استثمار المحركات والتي ان اجدنا قراءتها ستخلصنا من الكثير من المتاعب والاعطال
وسأبدأ بالبطاقة المعدنية المرفقة على جسم كل محرك ففيها الكثير من البيانات التي تهمنا ونغفل عن قراءتها وهذه صورة لإحدى البطاقات تعمدت ترقيم جداولها وارفقت معها جدولآ يبين رقم كل كود عليها وماذا يعني
وهذا شرح البطاقات
وبداية وقبل كل شيء احب ان الفت نظر بعض الاخوة الكرام ان اغلب اعطال المحركات تنتج عن سببين
1. الاختيار الخاطئ لنوعبة المحرك وعدم توافق مواصفاته مع ظروف التشغيل
2. الاستخدام السيء للمحرك وعدم مراعاة ظروف التشغيل لمواصفات هذا المحرك
وهذان السببان لاحظتهما في اغلب جولاتي الميدانية في مصانع المدينة لذلك وحتى نبدأ البداية الصحيحة في كافة بحوثنا عن المحركات يجب ان نتعرف على هوية المحرك المتوفر بين ايدينا ونختاره بشكل سليم بحيث يتوافق مع ظروف التشغيل المطلوبة
واغلب المحركات الصادرة عن شركات التصنيع ترفق مع كل محرك بطاقة تعريف معدني خاصة لكل محرك يذكر فيه كل مواصفات وبيانات المحرك وظروف تشغيله وصولا لوزنه وطوله وجهد تشغيله واستطاعته ومخطط توصيله
وما لمسته ان اغلب الفنيين والكهربائيين يهملون قراءة هذه المواصفات ويكتفون بقراءة الاستطاعة فقط مما يوقع صاحب المنشأة بورطات الصيانة والاصلاح المستمر
لذلك سألجأ مبدئيا بنشر بعض انواع بطاقات التعريف بالمحركات قبل ان نخوض بتفاصيل التحكم بها وطرق استثمارها واعذروني ان اكثرت من البطاقات التعريفية والجداول الخاصة بالمحركات لأنها تعتبر بداية الطريق السليم في استثمار المحركات والتي ان اجدنا قراءتها ستخلصنا من الكثير من المتاعب والاعطال
وسأبدأ بالبطاقة المعدنية المرفقة على جسم كل محرك ففيها الكثير من البيانات التي تهمنا ونغفل عن قراءتها وهذه صورة لإحدى البطاقات تعمدت ترقيم جداولها وارفقت معها جدولآ يبين رقم كل كود عليها وماذا يعني
وهذا شرح البطاقات
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
